9月14日，亚马逊英国站发布公告称：2022年11月12日起将上涨英国的多渠道配送(MCF)费用，MCF的单件订单运输费用将增加。

这次英国站的涨价策略是把常规FBA物流中的燃油和通胀附加费，同步搞到了MCF费用上，平均各重量阶梯运费的涨幅都超过4.3%。上涨幅度不算小了，基本上和以往每年一次的FBA涨价差不多水平。

此外，亚马逊在公告中还提到，上涨多渠道配送费用，也是为了保证能够继续给卖家提供足以信赖的交付速度、可靠性和服务质量。

为体贴卖家，亚马逊将推出多件商品折扣。如下图，调整之前配送费为3.15英镑，调整后每个订单1件商品的费用为3.31英镑，而每个订单2件商品可享有每件2.81英镑费用的折扣，每个订单3件商品以上可享受每件2.2英镑费用的折扣。

同时为支持卖家的业务增长，亚马逊还完善了履行和交付网络，并新增了以下功能：

# 在英国站推出无品牌包装，卖家可免费使用；

# 准时交货率高达99%以上；

# 投资于提高履行中心的能力，以满足不断增长的交付需求。

对此，不少卖家叫苦连天，并表示他们就是在为欧美通胀买单。

卖家A：“亚马逊每次搞事都在旺季前后，这次竟然还恰巧怼在旺季期间，逼我们妥协？”

卖家B：“折腾吧，整完今年没得赚。”

卖家C：“本来时效就差，市场也不大，图啥，不要做慈善了，球球了。”

卖家D：“不再降价都阿尼陀佛了，就不奢求同行涨价了！”

卖家E：“大家有没有发现，所有大环境增加的成本，最后都要卖家来买单了？”

转嫁自身运营压力，让卖家共同分担风险似乎越来越成为亚马逊的惯用手段。今年以来，从燃油附加费、通胀附加费到旺季附加费，在卖家生存空间不断压缩的同时，亚马逊随后多次发布FBA等费用上调通知，更进一步加大了卖家的生存难度。