Matson 是一家从事国际海运的船公司，主要一条航线是上海到长滩港，平均港口到港可时效在10天到11天，是目前最快的海运集装箱美西线路。并且Maston在长滩港有自己控制得码头（这一点非常像国际快件UPS，Fedex的Hub，并且全美国只有Maston有独立的码头，这个有一些历史原因，以后的文章会专门说这个),整个码头只有一个海运运营人，效率非常高，可以做到周日到港口后，周一就可以派送到整个大洛杉矶地区。（不算海关查货）

   美森的运价基本上要大幅度高于普通海运货柜（基本上运价是美西普通集装箱的两倍），但是价格又远远小于空运，特别是空运旺季的时候往往货要排仓一个多星期，这样就不如去走Maston快船，这是一条非常非常有竞争性的线路（如果以后大规模发展进口美国的海运快件和海运邮件，Maston是最好的干线物流承运商）

 美森快船为什么那么快?

　　美森中国区业务三个装运点为: 宁波,上海和厦门港. 预计明年会开通深圳港. 美森从中国上海港口发船后,直抵美国西部的长滩(Long Beach,简称LB), 从上面的航线图上来看,中间是没有停靠的,是直达美西。

　　美森快船一般在海上航行时间大概也就是15天左右的时间,所以时效很快。

　　美森快船有自己的港口(军火背景),不会像其它港口在传统旺季有塞港的可能性。

　　单就亚马逊卖家物流而言,美森快船FBA业务流程是: 深圳等卖家比较多地区的FBA货物,先装好柜后,再由驳船集中到上海港, 然后直发美国长滩. 到长滩后,再分货到LA港或者是由快递分派至各地FBA仓库,在美西的亚马逊仓库派送速度最快,时效最及时,而美西的ONT8等仓,又是大量中国卖家货物集中的仓库,所以很受美亚的中国卖家欢迎.  海运运价又相比快递和空派便宜一大截,也是中国卖家最经济的货物运输渠道。